Puente de la calle 153 ya conecta Usaquén y Suba: ¿cómo cambia la movilidad en el norte de Bogotá?
Conozca cómo el puente de la calle 153 mejora los viajes entre Usaquén y Suba y beneficia a peatones, ciclistas y conductores.
El nuevo puente de la calle 153 con autopista Norte ya está en funcionamiento y completa una conexión estratégica para la movilidad entre Usaquén, Suba y otros sectores del norte de Bogotá. Según el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), la obra puede reducir hasta en 30 minutos los tiempos de viaje en este corredor.
La infraestructura conecta la avenida La Sirena con la autopista Norte y fortalece la continuidad vial entre la carrera Séptima y la avenida Boyacá. Además de facilitar el tránsito vehicular, incorpora espacios para peatones, ciclistas, actividad física y zonas verdes.
Una conexión clave entre Usaquén y Suba
El puente de la calle 153 permite ordenar y agilizar los desplazamientos en una zona de alta circulación. Por esta intersección transitan cerca de 240.000 vehículos al día, de los cuales aproximadamente 40.000 utilizarán directamente el nuevo puente, de acuerdo con el IDU.
Para los habitantes de Usaquén y Suba, la apertura representa una alternativa de conexión más continua entre vías principales como la autopista Norte, la avenida Boyacá, la carrera Séptima y la avenida La Sirena.
El Distrito informó que la capacidad vehicular del sector se triplica con la entrada en operación de esta infraestructura. En el comunicado oficial también se señala una reducción estimada del 50 % en los tiempos de desplazamiento sobre el corredor.
Así es el nuevo puente de la calle 153
La obra cuenta con una extensión de 363 metros y fue diseñada para atender distintos modos de movilidad. Sus principales características son:
- Tres carriles para tráfico vehicular.
- Un carril de incorporación.
- Puente bicipeatonal de cinco metros de ancho.
- 450 metros de ciclorruta.
- 16 biciparqueaderos.
- Gimnasio de calistenia de 421 metros cuadrados.
- 329 metros cuadrados de jardinería.
- Siembra de 44 árboles.
- Dos murales de gran formato inspirados en la biodiversidad colombiana.
La infraestructura bicipeatonal beneficiará diariamente a más de 20.000 peatones y ciclistas, según cifras divulgadas por el IDU.
Una obra de valorización que estaba atrasada
El proyecto fue financiado mediante valorización, inició obras en 2021 y tenía fecha inicial de terminación en 2023. Sin embargo, al comenzar la actual Administración Distrital, en enero de 2024, el avance reportado era de 11,23 %.
El IDU indicó que para finalizar la obra fue necesario resolver asuntos técnicos, administrativos, contractuales y operativos. La entidad también informó que impuso una multa superior a $243 millones al contratista por incumplimientos.
Con la entrega del puente, el Distrito reporta que esta es la octava obra de valorización terminada de las 19 recibidas por la actual administración. A su vez, asciende a 26 el total de obras entregadas durante el gobierno distrital de Carlos Fernando Galán.
¿Cómo beneficia esta obra a Usaquén?
Para los residentes de Usaquén, el puente de la calle 153 puede representar trayectos más directos hacia Suba y la avenida Boyacá, así como una mejor conexión con la autopista Norte.
También amplía las opciones para quienes caminan o se movilizan en bicicleta, gracias al puente bicipeatonal, la ciclorruta y los biciparqueaderos. La obra no solo busca reducir congestiones: también incorpora infraestructura para una movilidad más segura e incluyente.
Información práctica
| Aspecto | Información |
|---|---|
| Obra | Puente vehicular de la calle 153 con autopista Norte |
| Ubicación | Calle 153, autopista Norte y avenida La Sirena |
| Localidades beneficiadas | Usaquén y Suba |
| Longitud del puente | 363 metros |
| Capacidad estimada | Cerca de 40.000 vehículos diarios por el puente |
| Beneficiarios estimados | Más de 840.000 habitantes y población flotante |
| Infraestructura ciclista | Puente bicipeatonal y 450 metros de ciclorruta |
| Fuente oficial | IDU |
Enlazado interno sugerido
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- Movilidad, cierres viales y obras en Usaquén.
- Rutas de ciclorruta, parques y movilidad sostenible en el norte de Bogotá.
